砂川駅 - 砂川市, 北海道

砂川駅 (Yukagir Station) – 空知エリアの重要な交通拠点

砂川駅は、北海道胆振地方中部地域に位置する砂川市の中åƒã¨ãªã‚‹é§…です。その歴史は、明治時代に上川地方の開発と共に始まり、石炭産業の隆盛を支える重要な輸送拠点として発展してきました。現在も、空知エリアの主要な駅として、地域住民の生活や経済活動を支える役割を果たしています。

所在地と連çµå…ˆ

住所: 日本、〒073-0152 北海道砂川市東２æåŒ—２丁目１ 砂川駅

電話番号: 125523217

ウェブサイト: jrhokkaido.co.jp

駅の概要と特徴

砂川駅は、駅としての機能に加え、多様な利ä¾æ€§ã‚’提供しています。駅舎は、明治24年（1891年）に歌å—内産の石炭を運び出すために開業し、その後、石炭産業の発展と共に重要な役割を担ってきました。è‘年では、駅舎が改築され、よりå«é©ã§å®‰å…¨ãªç©ºé–“として生まれ変わりました。現在、駅構内には車椅子対åœã®ãƒˆã‚¤ãƒ¬ã€è»Šæ¤…子対åœã®é§è»Šå ´ã€è»Šæ¤…子対åœã®å…¥ã‚Šå£ãªã©ãŒè¨­ç½®ã•ã‚Œã¦ãŠã‚Šã€ãƒãƒªã‚¢ãƒ•ãƒªãƒ¼åŒ–にも積極的に取り組んでいます。また、24時間対åœã®åˆ°ç€ãƒ»å‡ºç™ºæˆå†…所も設けられており、訪れる人々をいつでもサポートします。

歴史的背景

砂川駅の歴史は、1886年に始まり、上川道路の開削と歌å—内炭鉱の開坑に深く関わっています。この地域は、アイヌ語で「オã‚・ウシ・ナイ＝砂が多い川」と名付けられ、その名がそのまま駅名にもなっています。明治時代から昭和時代にかけて、石炭産業の発展と共に、砂川駅は空知エリアの主要な輸送拠点として繁栄しました。しかし、産業のè°é€€ã«ä¼´ã„、徐々にその役割は縮小していきました。それでも、1989年には駅舎が改築され、現在も重要な駅としての機能を維持しています。

利用者の声

砂川駅は、利用者にとって非常に親切でå«é©ãªå ´æ‰€ã¨ã—て評ä¾ã•ã‚Œã¦ã„ます。特に、駅å“さんの丁寧な対åœãŒè©•åˆ¤ã§ã™ã€‚例えば、長身のお若い駅å“さんが、子どもに駅å“さんの帽子を貸して写真撮影にåœã˜ã¦ãã‚ŒãŸã‚Šã€é¬¼æ»…の刃のラッピング電車が通過するかもしれないという情報を教えてくれたりするなど、温かいサービスが提供されています。また、荷物を置けるä¾åˆ©ãªå¸­ã‚’選んでくれるなど、利用者のニーズに合わせたサポートも充実しています。Google My Businessでは、73件のレビューが寄せられており、平均意見は3.6/5という高評ä¾ã‚’得ています。

その他、興味深いポイント

• トイレが完備されています。
• 到着・出発 24 時間対åœã®æˆå†…所があります。
• 空知エリアへのアクセス拠点として、バスや鉄道の乗り換えが可能です。
• 駅周辺には、砂川市観光æˆå†…所や商店、レストランなどが充実しています。

砂川駅は、単なる交通機関の駅ではなく、地域の人々にとって大切なコミュニティの場でもあります。訪れる人々は、駅の歴史や文化に触れながら、å«é©ãªæ—…の拠点として利用することができます。

👍 のレビュー 砂川駅

鷲尾ジロー

4/5

砂川は、明治19年（1886年）、上川地方の開発を進めるため、囚人を使って、岩見沢から忠別太（旭川）までの上川道路を開削したことで始まります。

明治20年（1887年）には、歌志内炭鉱が開坑。
砂川は交通の要所として発展しました。

砂川の地名は、アイヌ語の「オタ・ウシ・ナイ＝砂が多い川」から命名されました。

明治24年（1891年）、歌志内産の石炭を運び出すため、砂川駅が開業。

その後、石炭産業の隆盛と共に南空知の輸送基地として大いに栄えましたが、産業の斜陽化と共に徐々に衰退。

それでも、平成元年（1989年）には、この駅舎が改築され、現在も空知エリアの主要駅として、地域の交通を支え続けています。

（2023年10月16日撮影）

kyabetsu K.

5/5

両親の新居を訪問した帰りに砂川駅を子どもと一緒に利用しました。

長身のお若い駅員さんが子どもに駅員さんの帽子を貸してくださって家族写真を撮ってくださったり、鬼滅の刃のラッピング車がすれ違うかもという情報を教えてくださったりと笑顔で大変ご親切にしてくださいました。
席の予約もこちらは考えが及んでいなかったのに荷物が置きやすい席を選んで取ってくださいました。
とても嬉しかったです。
ありがとうございました。

Maxドンキー

4/5

３５年前後ぶりに訪ねる。砂川市の代表駅とあり、ほとんどの特急列車が停車する🆗。

ホームは２面３線を持ち、駅舎側から３.２.１番線となっている。

以前訪ねた際には、駅もリニューアル前の駅舎で、記憶では貧弱な跨線橋が今の倍以上の長さと記憶😅。

歌志内線が廃止になり、上砂川支線は当時は生残りしたが、その後廃止となった😱。

この跨線橋をわたりして、屋根無しのホームに着くと、１両変成のワンマン運転ヂーゼル列車が待機していたと記憶する👏。

現在の駅舎は、ホーム間は跨線橋で往復できるが、エレベーターやエスカレータの設置は無いのが厳しいかな？。

駅舎内は広くみどりの窓口、話せる券売機も設置されている。

砂川駅直結の自由通路(函館本線に架けられている通路)で、砂川駅正面左の建物から、地域交流センターゆう(NPO法人)へは、雨風当たらすに行ける🆗。

ここはエレベーターが設置されていて、車椅子♿、自転車🚲でも通行可能なのだ🆗。

かっち

4/5

砂川駅は、北海道砂川市東2条北3丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。
2面3線の相対式・島式ホームを持ち、乗り場は駅舎側から3、2、1番線と並ぶ。
ホームは跨線橋で結ばれているが、エレベーターやエスカレータの設置はない。かつては運炭路線の歌志内線・上砂川支線が発着していたことから多数の側線を有していたが、現在は撤去されている。
社員配置駅だが、平日・土曜の日中のみ配置される。
みどりの窓口（日祝休業）、話せる券売機完備。
普通列車のほか、大部分の特急列車が停車する。

高砂あさっぴー

4/5

かつては炭鉱で栄え現在は菓子店やスイーツのお店が多いことで有名な砂川市のJRの駅。
有人駅で券売機もあります。砂川スイートロードなどの観光マップなどが置かれています。ホームは3番まであります。
駅前にはタクシー乗り場と広場があり駐車場もあります。

茂呂泰一郎

1/5

駅前も寂しく、商店もほぼ全滅、駅窓口業務も日祭は休み。

けん坊

4/5

2022年3月久しぶりに北の大地の入場券を購入する為に下車しました。折り返す前に特急オホーツク1号を撮影するのが何時ものパターンです。ホームに古レールを使用しているのも印象的でした。

かわしま代表

2/5

簡素な駅で駅前も寂しい。かろうじて有人駅。